I veicoli robotici sono il futuro, afferma lo scienziato che ha sviluppato un'auto a guida autonoma - Automobili - 2019

Anonim

Anche se essere addormentato al volante di una macchina è una situazione che vuole essere evitata - specialmente se si muove in quel momento - è qualcosa che potrebbe un giorno essere una visione non del tutto rara sulle strade di tutto il mondo, se gli scienziati di Oxford L'università ha la sua strada.

Il team di scienziati ha equipaggiato una macchina Bowler Wildcat con macchine fotografiche, radar e laser per "vedere" il mondo circostante.

Il leader del progetto, il professor Paul Newman, ha dichiarato alla BBC che l'auto può guidare senza alcun intervento umano e che un giorno la tecnologia utilizzata potrebbe aiutare a ridurre gli incidenti stradali e la congestione del traffico.

Le auto a guida autonoma di una forma o di un'altra sono in circolazione da un po '- l'anno scorso Google ha dichiarato di averne sviluppato una che copriva più di 140.000 miglia negli Stati Uniti - sebbene la vettura di Newman differisca da quella di Google in quanto ha meno sensori e si basa maggiormente sulle mappe 3D delle strade.

Il professore dell'Università di Oxford afferma che il suo team mira a "consentire una nuova generazione di veicoli robotizzati in grado di rendere le strade più sicure, meno congestionate, più pulite e il trasporto personale più accessibile. Facciamo questo facendo macchine più intelligenti. "

Newman crede che quando la strada è lunga e dritta, e non ci sia molto da fare in anticipo, dovrebbe essere giusto distogliere lo sguardo dalla strada. "Se la partenza è lenta, perché non posso guardare lo spettacolo che ho perso la scorsa notte, Skype con i bambini, leggere un libro o inviare l'ultima email e scegliere l'auto per gestire il lavoro faticoso del viaggio per me?"

Può persino immaginare un futuro in cui le case automobilistiche siano impegnate in una "corsa agli armamenti" mentre cercano di raggiungere il record per il maggior numero di minuti di guida senza alcun intervento umano.

"Si può immaginare un'azienda che pubblicizza un modello di auto che, in media, si guida per 10 minuti al giorno e poi ne uscirà un altro produttore con uno che fa 15 minuti", ha detto.

Resta da vedere se i produttori riescono a crearne uno che permetta ai conducenti di avere un occhio di riguardo decente sulla strada di casa dopo una dura giornata in ufficio.

[Immagine per gentile concessione di Vava Vladimir Jovanovic / Shutterstock]