L'umano inferiore si schianta auto a guida automatica di Google in un Prius - Automobili - 2019

Anonim

A causa dei riflessi rapidi di un lettore Jalopnik con una fotocamera del cellulare all'inizio di questa settimana, una delle auto Prius autoguidate di Google è stata catturata da un Prius posteriore. Ciò ha causato una reazione a catena che ha comportato due accordi Honda e una seconda Toyota Prius per il posteriore. Tuttavia, Google afferma che la modalità di guida manuale è stata abilitata e che un incidente è dovuto a un conducente umano. Legalmente, le auto devono avere un umano al volante in ogni momento per prendere il controllo del veicolo in caso di guasto da parte del meccanismo di auto-guida. Secondo Google, le auto hanno registrato oltre 160.000 miglia senza incidenti durante la guida in modalità automatica.

Il lancio delle auto a guida automatica di Google è arrivato alla fine dell'anno scorso. Google ha dotato una Audi TT e sei auto Toyota Prius con un ampio sensore rotante montato sulla parte superiore del veicolo. Il sensore costruisce una mappa tridimensionale in continua evoluzione dell'ambiente circostante e fa affidamento su una videocamera per guardare i pedoni vaganti, le biciclette che sfrecciano e i diversi colori in una luce di stop. Al momento del lancio, Google ha sottolineato la superiorità dei dati di navigazione rispetto alla visione ristretta di un conducente umano e la tendenza di un conducente umano a distrarsi al volante.

In California non esiste alcuna legge che vieta l'uso di veicoli a guida autonoma e Google ha utilizzato lo stato Golden per la maggior parte dei test. Le auto sono state per lo più testate nel campus di Google a Mountain View, ma sono state guidate anche attraverso punti di riferimento come il Golden Gate Bridge. Google ha anche ottenuto il supporto dal Nevada nel giugno di quest'anno. Il Nevada divenne il primo stato a emettere una legge che legalizzava l'uso di auto a guida autonoma. La nuova legge consente al Dipartimento dei trasporti di stipulare i requisiti assicurativi, le norme di sicurezza e designare aree di test intorno allo stato.