L'uso del telefono cellulare a mani libere è altrettanto pericoloso durante la guida - Automobili - 2019

Anonim

In uno studio pubblicato dalla Governors Highway Safety Association e finanziato dalla State Farm, i ricercatori non hanno trovato prove conclusive che colleghino l'uso del telefono cellulare a mani libere al rischio ridotto di incidenti stradali. Qualsiasi utilizzo dei telefoni cellulari durante la guida ha aumentato il rischio di incorrere in un incidente e l'invio di SMS durante la guida ha aumentato ulteriormente il rischio. Il sessantasei percento dei partecipanti allo studio ha riferito di aver utilizzato un telefono cellulare durante la guida occasionalmente, mentre un terzo di tutti i partecipanti ha riferito di utilizzare un telefono in modo coerente mentre era al volante. Oltre il 12% del gruppo ha affermato di inviare messaggi di testo durante la guida.

Lo studio stima che il 15 percento del 30 percento di tutti gli incidenti automobilistici siano attribuiti a distrazioni durante la guida. La GHSA insiste affinché qualsiasi conducente che ottenga il permesso o la prima licenza dello studente debba essere escluso dall'uso di un telefono cellulare durante la guida. Trenta Stati Uniti hanno già messo al bando un telefono cellulare per i guidatori principianti e 41 stati vietano i messaggi di testo per quel gruppo. Il gruppo raccomanda inoltre che i divieti di sms dovrebbero essere più diffusi. Trentaquattro stati ora hanno il divieto di mandare sms durante la guida, ma è difficile da far rispettare.

Lo studio prosegue incoraggiando l'educazione e lo sviluppo delle politiche ufficiali con i datori di lavoro che forniscono telefoni cellulari aziendali ai dipendenti. Gli Stati sono incoraggiati a studiare l'impatto dell'uso del telefono cellulare a mani libere se hanno già un divieto in atto. Agli Stati che non hanno un divieto di telefonia cellulare si raccomanda di attendere il passaggio di una nuova legge fino a quando non si troveranno prove sull'uso delle mani libere riducendo i tassi di incidenti. L'Amministrazione nazionale per la sicurezza del traffico autostradale riferisce che la guida distratta ha provocato il 16 percento di tutti gli incidenti stradali nel 2009. Ciò equivale a 5, 500 morti e 500.000 feriti da incidenti stradali distratti.