Cheapo Car per ottenere Diesel Boost da Bosch - Automobili - 2019

Anonim

Il Tata Nano è un veicolo affascinante. Lanciato nel marzo 2009, è l'auto più economica del mondo, la vendita al dettaglio a $ 2, 160 (i costi di produzione si dice siano inferiori a $ 2 000). L'auto anche fa sedere quattro e ottiene 52 mpg city / 61 mpg l'economia di combustibile di autostrada cortesia di un Bosch 2 cilindri, 624 cc il motore a benzina. Il veicolo ha certamente i suoi lati negativi - mancanza di caratteristiche di sicurezza e potenziale impatto ambientale - ma promette anche cambiamenti radicali della società, portando trasporti accessibili ai paesi in via di sviluppo.

Ora il partner di Tata, il Robert Bosch Automotive Group, sta cercando di migliorare la Tata meno di un anno dopo la sua introduzione. Sta progettando una variante del motore per la Tata con un solo cilindro diesel.

Le dimensioni del motore sarebbero nella stessa area del motore a gas: cilindrata di 550-650 cc. La potenza calerebbe a circa 25-30 hp, contro i 35 hp dell'attuale nano. Tuttavia, il già impressionante risparmio di carburante probabilmente otterrebbe una bella spinta.

Il nuovo diesel sarà probabilmente il più piccolo motore diesel del mondo, più piccolo del tre cilindri 800 cc della Smart Fortwo CDi.

Il nuovo motore è stato annunciato dall'iniezione Common Rail Bosch, il Dr. Bernd Bohr. Bosch, che ha investito 4, 3 miliardi di dollari in tutto il mondo in ricerca e sviluppo, ora è molto interessato a incrementare le sue operazioni in India dopo che le entrate dall'India sono cresciute del 5% l'anno scorso. Al contrario, le entrate globali per l'azienda colpita dalla recessione sono calate del 15 percento.