Recensione Coupé Cadillac CTS - Automobili - 2019

Anonim

Non tutte le auto GM produce in questi giorni è oro puro. Abbiamo adorato la Chevy Volt, che è un'auto economica che riempie il vuoto correndo sull'elettricità per i tuoi spostamenti e sul gas per i viaggi più lunghi. La Chevy Cruze è anche un'auto economica con abbastanza spinta per portarti all'ultimo posto di parcheggio a Target. E sappiamo che la casa automobilistica sta pianificando alcune riprogettazioni completamente nuove per il prossimo anno.

Ma il Coupé CTS Cadillac? È un'auto di lusso che potrebbe perdersi nel segmento di fascia alta. Passando diverse ore guidando per Detroit, su strade secondarie e tortuose autostrade a due corsie, durante un pendolarismo di punta, e intorno a un'area suburbana, abbiamo trovato il veicolo abbastanza potente, elegante e ben accentato dentro e fuori, e certamente una tacca importante in avanti dalla tipica berlina. Tuttavia, anche al ragionevole prezzo base di $ 38, 165, ci aspettavamo funzionalità tecnologiche più avanzate.

Lusso, stile americano

La CTS Coupé è un'auto di lusso a due porte con caratteristiche di lusso "di base", come il volante riscaldato, lo schermo di navigazione per auto (sul nostro modello di test, si alza dal cruscotto) e i fari adattivi inclinati compensare le curve sulla strada. Questi extra spingono il prezzo base di altri $ 10.000 circa. Il modello che abbiamo testato aveva anche sedili riscaldabili regolabili a 10 vie. Cadillac ha posizionato l'auto contro Mercedes-Benz E-Class, la BMW Serie 3 e Audi A5 - tutti modelli sportivi che non sono berline a grandezza naturale.

Sulla carta, il Coupé CTS ha un motore più grande - un V6 che funziona a 304 cavalli - rispetto alla Mercedes e Audi, ma più o meno lo stesso della BMW. La CTS Coupe è lunga 188, 5 pollici, che aiuta a farla sentire un po 'più spaziosa della concorrenza. Tutti questi veicoli di lusso più piccoli hanno standard con le caratteristiche di sicurezza tipiche, come controllo di trazione e freni antibloccaggio.

Quali curve?

Lo stile esterno ha causato un bel po 'di confusione con i fan di Cadillac. I messaggi in giro per Internet affermano che l'auto è un vistoso ritorno a un'era passata con un design radicale ed elegante che spicca tra la folla. In effetti, la Coupé non si discosta dalla norma e presenta ancora alcuni tratti tipici del design Cadillac - incluso un backend più grande di quanto ci si potrebbe aspettare - anche da foto e luci posteriori verticali. Il tubo di scappamento centrato è uno dei cambiamenti di design più unici, ed è una delle caratteristiche che ti aiuta a scegliere l'auto in mezzo alla folla, e abbina (copia?) Lo stile di scarico della Cadillac XLR fuori produzione.

Detto questo, e in base ai vostri gusti, la CTS Coupé sembra un po 'squadrata di persona. Preferiamo il design curvy di Infiniti M37X e il look europeo di Audi A5, ma il Coupé CTS sembra davvero un po 'come una freccia di metallo che percorre la strada. Tuttavia, Cadillac ha introdotto un cambio nobile su questo modello. Quando apri la porta, infili la mano in uno scomparto e premi una cerniera digitale che apre la porta, invece di un fermo analogico. Questo ti dà l'impressione immediata che la Cadillac sia "diventata digitale" e non sia tanto un ritorno ai modelli precedenti.