Dodge Avenger Review 2011 - Automobili - 2019

Anonim

Dodge è in ripresa. Le vendite sono sostenute, con alcuni concessionari che riportano il mese migliore a gennaio di quest'anno da quando è iniziata la crisi economica, secondo un rapporto alla CNN. I nuovi modelli, tra cui un robusto Jeep Grand Cherokee che consente di sollevare il veicolo per l'altezza libera dal suolo con la semplice pressione di un pulsante, hanno aiutato il costruttore automobilistico in difficoltà a trovare il loro posto. Molti dei modelli migliori di Dodge e Chrysler stanno ottenendo un aggiornamento o ritocchi di design, e il Dodge Avenger 2011 non è diverso.

È interessante notare che Dodge ha scelto di enfatizzare alcune caratteristiche della vettura mentre posticipava alcune altre innovazioni, probabilmente fino al prossimo anno modello. Nel Vendicatore ci sono due caratteristiche piuttosto sorprendenti da notare. Uno è che il motore non è molle. Dopo aver guidato la Ford Focus del 2012, con il suo motore a 4 cilindri, su e giù per le colline della California meridionale, abbiamo accolto una berlina più potente.

Abbiamo testato la versione Avenger Heat, che costa circa $ 23.000 e ha fari antinebbia, sedili riscaldati, ruote da 18 pollici, un motore V6 e un design più sportivo. Il nuovo Avenger ha un cugino da vicino, la nuova Chrysler 200, con un motore e uno stile di dimensioni simili, anche se quel veicolo è un po 'più elegante ed elegante.

Esterno muscoloso, interno mediocre

Lo styling su Avenger è abbastanza simile al modello 2010 con un posteriore arrotondato pronunciato e un design muscoloso e squadrato. Il nostro modello tutto nero ha uno spoiler posteriore e assomiglia un po 'a una muscle car classica e non a una berlina commerciale.

L'interno è un leggero miglioramento rispetto all'anno scorso, che ha fatto un uso eccessivo della plastica, ed ora è pieno di un materiale extra simile al tessuto che aggiunge colore e stile. Il Vendicatore non urla davvero in grande stile dentro o fuori, ma è abbastanza buono per questo prezzo e dimensioni del motore inaspettate.

Detto questo, ci sono alcune sorprese che ci hanno infastidito. Uno è che, quando si entra in macchina, c'è un bracciolo scorrevole che scorre troppo facilmente. Infatti, se usi il bracciolo per prepararti per un momento mentre fai scorrere i piedi dentro, potresti effettivamente scivolare mentre entri.

Anche i sedili posteriori del Vendicatore sono passabili, non spaziosi. In questa classe, inoltre, non troverai alcuna comodità in più: il bagagliaio non si apre, si sblocca. Ci sono gli scaldini del sedile, ma funzionano solo in due modalità: a malapena riscaldamento e quasi troppo caldo.

Nuovo motore, potere della vecchia scuola

Il motore Pentastar V6 da 3, 6 litri da 3, 6 litri a propulsione ha un ringhio: lo scarico duello e la posizione più ampia rendono il nuovo Avenger più simile a una vera muscle car. In effetti, il progetto si è alzato nel tempo, con Dodge che è una delle poche case automobilistiche che ancora insiste nel mettere il cambio automatico sul pavimento tra i sedili, e l'accensione sul cruscotto invece del piantone dello sterzo. Girare il motore non fa sanguinare le orecchie, ma ti fa pensare a un'epoca passata. Il motore è una delle migliori caratteristiche di questo modello e anche uno dei motivi principali per cui l'auto probabilmente andrà abbastanza bene per Dodge, dal momento che alla gente piace un motore robusto e robusto.

Nei nostri test, il Vendicatore ha suonato alla grande dalla linea di partenza, ma in realtà non ti soffoca in un test 0-60, con un clock di circa 8 secondi. Il potere è utile nelle marce superiori per unire il traffico e mantenere la strada intorno agli angoli stretti. Il Vendicatore è divertente guidare in quel senso di Dodge classico di sentirsi come l'auto abbraccia la strada, a differenza di alcune berline di mercato straniero.